Les matériaux autocompactants réexcavables: reboucher des tranchées, cavités, vides et fouilles en évitant les tassements.
Les M. A. R., des solutions pour vos chantiers
Les matériaux autocompactants réexcavables sont fabriqués à base d’eau, de ciment et/ou de chaux, d’adjuvants et de granulats naturels et/ou recyclés.
Là où les matériaux traditionnels, comme le sable ou la terre, posent des problèmes en matière de remblayage de cavités et de tranchées, les M. A. R. offrent de nombreuses solutions. Ils peuvent se mettre en place naturellement dans une tranchée par déversement, sans compactage ni vibrations. Ils développent en quelques heures une portance suffisante pour permettre une remise en circulation rapide et présentent à long terme des résistances mécaniques suffisantes. Enfin, leur caractère réexcavable permet d’intervenir facilement sur le chantier pour une opération ultérieure.
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Revenir sur le chantier: trois degrEs d’excavabilitE
Les M. A. R. mis en place restent excavables, selon leur classe, tant à court terme qu’à long terme. Il existe trois degrés d’excavabilité (voir tableau ci-dessous). Fluidoroc® est un M. A. R. de classe 1. Il est donc facile d’intervenir ultérieurement car il peut se retirer manuellement avec une bêche.
| CLASSE | MAR-1 | MAR-2 | MAR-3 |
| Excavabilité | Facile | Moyennement facile | Difficile |
| Exécution | Manuelle | Manuelle ou légèrement mécanisée | Mécanisée |
R'c28j (résistance à la compression) | < 0,7 MPa | De 0,7 à 2 MPa | > 2 MPa |
Exemples d'utilisation des MAR
TranchEes
La multiplication des interventions en zone urbaine entraîne l’ouverture de tranchées de plus en plus étroites. Il devient donc difficile, dans des espaces souvent exigus et très encombrés, de compacter efficacement les matériaux traditionnels. Les matériaux autocompactants réexcavables apportent une solution efficace à ces difficultés.
Les M. A. R. permettent aussi de combler beaucoup plus efficacement des tranchées souvent irrégulières, où les remblais traditionnels ne parviennent pas à remplir toutes les cavités.
Pertuis, cavites et vides
Les techniques de remblayage classiques ne permettent pas de remblayer les forages réalisés sous des routes, des voies ferrées, des rivières, des fossés… Les matériaux autocompactants sont capables de remblayer ces différents forages. Ce type de travaux ne pose aucun problème aux M. A. R. grâce à leur fluidité élevée et à leur faculté à s’autoplacer et s’autocompacter.
Citernes et chambres de visite
La pose de citernes et/ou de chambres de visite engendre le terrassement d’un volume de terre supérieur au volume de l’élément devant être mis en place, et ce pour laisser un espace suffisant tout autour de celui-ci pour permettre la mise en oeuvre et le compactage des remblais. Ce volume de déblai supplémentaire peut poser des difficultés de gestion pour l’entrepreneur si celui-ci ne peut valoriser ce déblai sur un autre secteur du chantier.
Les M.A.R., permettent de réduire le volume de la fouille à son strict minimum. En effet, le produit étant autocompactant, il ne requiert aucun personnel ouvrier dans la fouille pour réaliser un quelconque compactage. Le travail est donc très facile à réaliser et il n’y a plus de compactage à la plaque vibrante à effectuer.
CulEes de pont
Le remblayage des culées de pont de manière traditionnelle est délicat et difficile. Après déversement des matériaux nécessaires à la mise en oeuvre de couches de remblais dans ce type d’ouvrage, il faut prévoir un engin pour assurer le compactage de ces couches, mais aussi au moins un opérateur dans l’ouvrage d’art. Ces différentes dispositions ne sont pas à négliger étant donné leur complexité et le risque encouru.
Les matériaux autocompactants sont capables de remblayer ce type d’ouvrage tout en évitant la mise en place d’engins de compactage et d’ouvriers dans les culées.
Blocage et renforcement de conduites
Les M.A.R. permettent d’édifier des massifs permettant de bloquer et de renforcer les conduites au niveau des coudes et des raccordements de manière à éviter les dégâts dus aux coups de bélier.